Totalement redessiné, il offre des performances encore améliorées que ce soit en accélération, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavés latéraux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurée plus dense garantit un très grand contrôle.
Cette version haut-de-gamme est conçue pour les compétiteurs les plus exigeants, avec une carcasse double-ply renforcée par un insert en butyle garantissant une robustesse et une résistance maximale aux crevaisons dignes d’un pneu de DH, mais avec un poids bien inférieur.
Idéal à l’arrière, il peut être combiné avec le DHF à l’avant, pour une efficacité incroyable.
Couleur : Noir
Dimension : 27,5×2,40
ETRTO : 61-584
Montage : Tubeless Ready
Terrain : Polyvalent
TPI : 240 (120×2)
Tringle : Souple
Type : Standard
Poids (Fabricant) : 1,126 g



















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